春运返乡路上的摩托骑士 千里骑行返乡记 只为回家 – 哪个妞污

春运返乡路上的摩托骑士 千里骑行返乡记 只为回家

生活百事网 一辆摩托车,两箱行李;一件雨衣,半身泥泞。成千上万辆摩托车,在寒风中呼啸而过。春运期间,返乡摩托大军正成为一个庞大而备受瞩目的群体。新华社记者近日亲身体验了摩托大军千里骑行返乡的旅程。

2月5日,广东中山市。

36岁的陈金栋凌晨4时许起床。行李早已打包,他在饮料瓶里装了满满一瓶水,带着两瓶八宝粥,便跨上了摩托车。春节临近,工厂放假,陈金栋和爱人冼玉莲计划骑摩托车回到广西桂平市江口镇老家过年。

今年返乡摩托大军陆续上路,沿路随处可见骑摩托车回家的人。回江口镇老家,陈金栋需骑行约470公里,这在返乡摩托大军里并不算远。在这支大军里,开摩托车回贵州、重庆等地的骑行者并不罕见。

所有的骑行者都将自己包裹得严严实实,外表看起来有的略显臃肿,最外面往往还套着一件雨衣,但裤腿处沾满了泥点。摩托车后绑着行李,甚至还有衣架、拖把、拖鞋,各不相同。

「没去买车票,火车和汽车都只能到桂平市,从市里到家还有一段路,不如骑摩托车方便,而且回家有摩托车还方便走亲访友。」陈金栋说。

从广东佛山市回广西柳江县的一位黄姓司机,今年第一次骑摩托车回家,他百般努力仍没买到火车票,于是想去买汽车票,问过才知道每张350元,夫妻两人单程就是700元,来回1400元,这让他十分心疼。「骑摩托车回家,油费每趟不超过200元……」他说。


小黄说,不管多累今年都要回家过年,因为去年初儿子才9个月时他和妻子就外出打工了,一整年没回家。如今儿子已学会在电话中叫爸爸、妈妈了,他日夜想着回家看看儿子和父母。

广西梧州东出口春运服务站设在一处加油站附近,「服务返乡务工人员,加油每升减5毛」的标识很醒目。摩托车刚停下,几位志愿者便递上热腾腾的姜糖水,抑或是带着余温的八宝粥。面对骑行者们的疑虑,志愿者们笑着说:「免费的。」

记者随返乡者一路同行沿路看到,多个春运服务站不仅免费提供姜糖水、热水,还能免费提供方便面、面包等,包括免费亲情电话、防寒手套等,甚至一些摩托车维修企业也在服务点免费检修摩托车。

陈金栋说,这些年沿路春运服务站的服务一年比一年好,服务越来越周到,以往只有一杯姜糖水,如今「想得到的服务有,想不到的服务也有」。尽管他们骑摩托车回家很辛苦,但一路上的服务和帮助让人非常温暖。


广西梧州市交警支队办公室负责人陈莉萍说,自2013年开始,广西梧州市春运服务工作上升为当地党委政府民心工程,「骑行者是返乡人群中的特殊群体,他们大多收入相对微薄,但在中国数千年的传统文化传承下,回家过年成为内心深处的自觉意识,让摩托大军安全返乡,正是政府应当承担的社会责任。」

历经11个小时骑行后,陈金栋终于回到了家。8岁和6岁的两个儿子守着3层小楼房,看到父母回家一下子满脸欢笑。妻子冼玉莲打开行李往孩子手里塞糖果,掏出新衣服让他们逐一换上,小哥俩激动得蹦了起来。

广西梧州市交警支队副支队长李子郁已连续8年服务于返乡摩托车大军,他曾对这一人群进行调查:大多人从事体力劳动,而摩托车是平时劳动和生活工具。

陈金栋就是其中的一个。他在广东中山一家灯具厂务工,多年辛勤工作有了一定收入,得以在农村老家盖起了3层小楼房,每层5间房,这在当地已经不错了。

陈金栋说,如果条件允许,骑摩托车回家过年的人们其实更期盼留在家中谋生,希望农村老家企业能更多,工资待遇能快些提高,这样他们宁愿在家门口务工。

自2008年开始,摩托车返乡大军悄然形成并迅速壮大,从广东途经广西的过境摩托车最高曾达40万辆次。

「骑摩托车返乡的另一大原因是买票难,只有切实解决春运售票高峰期『买票难』问题,让外出务工人员回家的途径有更多选择,并不断提升外出务工人员的收入水平,才能让他们『有能力』买票,『有能力』回家,让他们更有尊严。」广西社科院社会学所研究院罗国安说。

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