盘点中国海军三大悲情军舰 2003年海军361潜艇沉没失事图片

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　海军是富集技术的军种，因此各种规范和制度也格外严格，这是技术复杂化的必然产物。对于中国海军来说，早年在技术上的低劣和管理制度上的稚嫩曾经造成了深刻的教训，让一些舰艇在和平时期平白无故地损失。有这么三艘舰艇，说是倒霉，不如说是管理不善和技术不足带来的人祸，其经验教训值得好好反思。

一、418号潜艇

1959年12月1日下午1时50分，舟山群岛海域，418号潜艇参加的这次海军演习已近尾声，在上浮过程中，418号潜艇与衡阳号护卫舰相撞，而后坐沉40米深海底，艇长张明龙等7名军官、17名士兵当场牺牲。剩余艇员在船舱内进行自救，但由于经验缺乏，同时深度表停留在8米，让艇员准备不足，仅有1人在上浮过程中控制了速度最终获救，其余15人因减压过快不幸丧生，其中10人下落不明。

418号潜艇原为苏联海军M-279号潜艇。移交中国人民解放军海军后，更名为国防-24号，舷号204，后来改为418。该潜艇隶属于东海舰队。到1959年时，418潜艇已经十分老旧，这是让逃生了15人不幸误判深度的重要原因。此外，此次事故暴露出诸兵种协调上存在的问题，对中国潜艇部队安全规范和与水面舰艇协同规范产生了深远影响。

二、160广州号驱逐舰爆炸事故

160“广州”号导弹驱逐舰由广州造船厂建造，1971年4月下水，1974年6月服役。是当时中国自行研制的最大型水面舰艇051型导弹驱逐舰在中国人民海军南海舰队服役的首制舰。

1978年3月9日晚上，160舰正在码头上加油。9时许，部队熄灯就寝后，后弹药库装载深水炸弹和100mm炮弹突然发生剧烈爆炸，几十吨炸药爆炸产生的巨大威力，引燃了输油管，使火势更加强烈，将几吨重的主炮炮塔炸飞到码头上的草地上，足足飞了几十米远，睡在160舰中段几个舱室的官兵大部被炸牺牲，有的官兵的遗体被炸得支离破碎。连隔江的湛江市霞山区的民房玻璃也被震碎，巨大的爆炸声震动了湛江，引起居民的恐慌，还以为是发生了地震。

事后调查，广州号水武分队长赖三洋被作为重点怀疑对象。因此人由于恋爱问题喜新厌旧，道德败坏、品质恶劣被撤销了分队长职务，但还留在舰上工作。由于此人对深水炸弹性能比较熟悉，而且是在弹药库里发现了他的尸体。但弹药库的钥匙怎么落入他的手中，他又是如何引爆深水炸弹，因此人已死也无法查清。不过这次事故说明了一点，即安全制度如果没有落实，水兵们赖以生活的军舰完全可能成为水兵的噩梦。

南海舰队原160号驱逐舰，曾是中国最大最先进的导弹驱逐舰

160号驱逐舰爆炸瞬间，一位摄影师无意间抓拍下了这个镜头

160歼爆炸瞬间

三、361号潜艇事故

2003年4月16日，中国海军361号潜艇在内长山以东中国领海进行训练时，由于指挥操纵不当造成机械故障失事，艇上70名官兵全部遇难。2003年5月2日新华社对此事报导，但未指出失事确切日期，潜艇事后被拖回港口。

经调查，2003年4月16日，该艇在返回青岛威海基地途中为潜艇重新充电。按照程序，充电是要启动柴油发电机，这种发电机启动时需要燃烧大量的氧气，故潜艇需要浮到接近海面，将指挥台上方的潜望镜和进气阀伸到海面上吸入空气。但调查发现，柴油发电机被启动时，进气阀因机械故障并没有打开，柴油机启动后大量吸燃艇内的氧气。有关数据显示，艇内的气体含氧量不足两分钟内即下降到零。

这次事故是进入新世纪以来中国海军发生的伤亡最为惨重的事故。事后，中央军委作出决定，对361潜艇特大事故负有责任的有关人员进行严肃处理。给予济南军区副司令员兼海军北海舰队司令员丁一平、海军北海舰队政治委员陈先锋行政降职处分，同时分别给予其他8名有关人员以行政撤职、降职等纪律处分，70名艇员被追认为革命烈士。中国海军也加强了潜艇救援力量的装备和训练，甚至从英国进口了潜艇救援设备，以防类似事故再度发生。

2003年5月2日，新华社的一条消息引起了全世界的关注：我海军一艘常规动力361号潜艇在内长山以东我领海进行训练时，因机械故障失事，艇上70名官兵不幸全部遇难。

2003年年4月16日，青岛海军潜艇学院13名学员随北海舰队12支队361潜艇出海训练，返航上浮时启动柴油主机，由于未能打开指挥台上方的进气阀门，造成主机吸空潜艇内的空气，并使1－7舱在负压力下无法迅速打开舱口盖，70位艇员全部在战位上短时间内窒息牺牲

361艇照

2003年年4月16日，青岛海军潜艇学院13名学员随北海舰队12支队361潜艇出海训练，返航上浮时启动柴油主机，由于未能打开指挥台上方的进气阀门，造成主机吸空潜艇内的空气，并使1－7舱在负压力下无法迅速打开舱口盖，70位艇员全部在战位上短时间内窒息牺牲！

361艇出海照

中国海军最严重的事故：361艇沉没

361艇官兵追悼会

家属缅怀牺牲战士

追悼361潜艇遇难官兵

永远缅怀361潜艇的战友！

沉浸在悲痛之中的官兵正在下半旗

血色的代价：美国航母甲板惨痛事故大图集

航母是现代战场上的霸主，每个国家都希望拥有它，它既是国家实力的象征，又是获取利益的关键。但航母也是世界上最危险的地方之一，在其历史上也有多多次惨痛事故发生，下面就是盘点美国航母事故的一系列图片。

美海军“尼米兹”号航母于1981年5月26日发生的事故。

1955年 USS Hancock 进行 F7U 起降训练，VF-124中队的飞行员 Jay Alkire 降落时遭遇不幸，没能弹射，机毁人亡。海军摄影师记录了事故的全过程。

经过半个世纪的血泪经验积累，美军通过科学训练和大量安全措施的实施逐渐减少了安全事故的发生。在科学面前，任何人和事情都要遵守实践规律，否则就要大祸临头。

20世纪60年代，为了弥补越南战场兵力火力的不足，美国人决定将“福莱斯特”号航母临时派到西太平洋执行任务。7月29日，“福莱斯特”号航母的一架F-4B“鬼怪”舰载战斗机意外点火发射了空地火箭，击中了一架A-4E“天鹰”的油箱并爆炸，大火燃遍了飞行甲板并引爆军械库。在这场灾难中，共有134人死亡，161人受伤，其中64人伤势严重，21架飞机被毁，另有43架严重受损，“福莱斯特”号只得返回美国进行维修。