克里特空降作战
1940年6月，德国在西欧战场取得了巨大胜利，连续征服法国、比利时、荷兰、丹麦和挪威等国，将英国人赶回了英伦三岛上，一时兵锋所向无敌。希特勒的下一步目标是要进攻苏联，为此他开始积极地准备，计划于1941年5月发起攻击，力争在夏季结束前赢得战争。不想德国的轴心国小伙伴意大利领袖墨索里尼也想趁火打劫，于1940年10月发动了侵略希腊的战争，力图夺取巴尔干半岛的控制权。
巴尔干半岛位于欧洲东南部，东临黑海和爱琴海，西濒亚得里亚海，战略位置非常重要，久为列强所环伺，长期成为了欧洲的“火药桶”。对于轴心国伙伴德国和意大利而言，占领了巴尔干半岛既可以有效控制东地中海，进而威胁英国在近东、中东和北非的殖民地，又能封锁苏联的黑海出海口，从南翼进攻苏联，而且还能保护新加入轴心国的罗马尼亚的普洛耶什蒂油田免受英军飞机的空袭。对于缺乏石油资源的德国来说，罗马尼亚的石油可是维持战争打下去的命根子！不过希特勒现在是把进攻苏联当作重中之重，暂时不想在巴尔干惹事生非。他也反对意大利在巴尔干搞军事行动，唯恐将英国或美国扯进来，导致敌人的空军力量从后方威胁到德国本土和罗马尼亚的石油资源。然而墨索里尼看到英国一时被德国打得灰头土脸，便觉软弱可欺，所以想让意大利也露一手，乘机把巴尔干捞过来。于是他也没提前通知希特勒一声，就集中了优势兵力开始进攻英国支持的希腊。最初意大利军队进攻很顺利，深入希腊境内5、60公里。但希军很快在英军的支援下反攻了回来，把意大利军队打得大败，歼灭意军3万人，俘获5名意大利将军。结果到1941年初，意大利军队不但被全部赶出了希腊，连其原先占领的阿尔巴尼亚领土也丢掉了不少。
意大利入侵希腊后，英国履行了战前对希腊的承诺，将皇家空军进驻马耳他岛，陆军一部也在希腊的克里特岛登陆。不过，希腊首相默塔克塞斯将军怕引起德国出兵干涉，就几次拒绝了英军进驻希腊半岛的要求。到了1941年1月29日，默塔克塞斯首相突然暴病身亡，希腊政府换人。英国首相丘吉尔趁机再次施压，终于使希腊政府答应英国远征军可以进驻希腊半岛。如此一来，英国将在欧洲大陆打进一根楔子，从侧后对德国构成极大的威胁。希特勒当初极力反对意大利在巴尔干搞军事扩张，就是怕出现这样的局面。然而屋漏偏逢连阴雨。1941年3月28日，南斯拉夫爆发了人民起义，推翻了亲德国的政府，新政府虽然没有明面上反对德国，但其亲英的态度已显而易见。这一下希特勒再不能坐视不管了。英国人已经进了希腊，南斯拉夫再换了面孔，旁边还有动摇不定的土耳其，巴尔干侧翼一群原来中立的国家就可能形成一个由英国主导的反德联盟，这样德国入侵苏联的南翼军队之侧后便会暴露，罗马尼亚油田也直接处在了英国人的威胁之下，战争将难以为继！为了防止出现上述的最坏局面，希特勒被迫推迟了入侵苏联的时间，准备先解决后顾之忧。1941年4月4日，英国远征军4个师6万余人在希腊半岛登陆。希特勒不能再等了！4月6日，经过紧急调动的德军同时向南斯拉夫和希腊发动了闪电攻击。不到一个星期，南斯拉夫就宣布投降，德军攻占了贝尔格莱德。向希腊进攻的德军进展也很顺利，由于英希联军间毫无配合，你打我看，结果连连败退。德军一路向南猛攻，将英军和希腊军队压迫到了半岛南部。4月27日，德军攻占希腊首都雅典。英国远征军只好同部分希腊军队在英国海军救援下渡海退往地中海上的克里特岛和北非大陆。4月17日，希腊第1集团军放下武器向德军投降。4月29日，德军到达希腊半岛的南端，占领了整个希腊。整个战役中，英军连伤亡带被俘在1.2万人，希腊军队40万人全部放下了武器，德军只伤亡5000余人。那个丢人现眼的小伙伴墨索里尼，在此期间又牛了起来，经过向希特勒力争后，迫使希腊军队在向德军投降后又向其手下败将意大利军队投降了一次。
至此，德军的巴尔干战役应该说是取得了全胜，希特勒已打算从希腊撤回几个师准备对苏作战。这时德国空军又提出了新的问题：英军占据了战略地位极其重要的克里特岛，怎么办？克里特岛位于地中海东部，正处在爱琴海与地中海的交汇处，面积约8200平方公里，是地中海的第五大岛。其西距马耳他岛约810公里，东距塞浦路斯岛约520公里，西北距伯罗奔尼撒半岛90公里，南面隔海约360公里就是北非重镇托卜鲁克，东南距埃及的亚历山大港约560公里，战略位置非常重要。英军占有了该岛，就能够控制东地中海，而且海空军力量将对南欧和北非构成严重威胁。而德国一旦夺得此岛，不仅能保护在北非作战的德意军队的交通线，还能威胁英国在地中海和中东的基地。对于希特勒来说，是很不情愿再次延迟对苏作战时间的。但从克里特岛起飞的英国轰炸机可以威胁罗马尼亚油田，这是他绝对不允许的！因此，他决定将攻占克里特岛作为德军在巴尔干战役的最后一步。
经过慎重考虑，德军统帅部计划用空降突击作战来夺取克里特岛，希特勒也批准了这一作战计划，代号为“水星行动”。德国空军为此投入了第4航空队所属的第8航空军和第11航空军两支精锐空军，下辖轰炸机、歼击机、运输机、侦察机、运输滑翔机共约1300架。其中第11航空军的第7空降师是德军中唯此无二的空降兵师，是此次空降作战的主攻部队。另有第11航空军所属的滑翔突击团和第5山地步兵师配合第7空降师作战，总兵力约2.4万人。第11航空军军长斯图登特中将为此次空降作战总指挥。同时海军东南舰队集结了包括驱逐舰在内的约70艘舰船和约200艘摩托艇，负责运送第5山地步兵师一部在克里特岛登陆，并为战役提供海上支援。第8航空军的233架战斗机、500多架轰炸机负责空中火力支援。担负空中运输的是第11航空军所属的约500架容克-52运输机和80架滑翔机。战役总指挥是第4航空队司令洛尔上将。战役发起时间预定为晴朗少雨的5月中旬。德国情报部门估计，岛上只有约5000英军，将其攻取是轻而易举的。
克里特岛东西长约257公里，南北平均宽约32公里，最窄处宽仅11公里，最宽处也不过60公里，是个狭长形的岛屿。全岛地形崎岖不平，遍布陡峭难行的山地。众多山脉为东西走向，使得岛上的河流都是南北流向，而且非常湍急，对部队的东西方向运动构成了严重的天然障碍。全岛只有在北部首府干尼亚附近有一条狭长的平原地带，地势较为平坦，岛上主要的港口和锚地苏达湾、雷西姆农和伊腊克林都在这片平原上。其中苏达湾水深湾宽，北面又有阿克罗蒂里半岛作为天然的屏障，是全岛最理想的避风港湾，可以停泊大型水面军舰。所有这些港口的规模，设施都不大，只能满足本岛的日常需要。英军进驻克里特岛后，先后修建了3个比较简陋的机场。其中的伊腊克林机场条件最好，能起降各型飞机；干尼亚以西16公里的马拉马机场，只能起降战斗机；雷西姆农机场情况最差，还未能完工。岛上只在北部有一条公路，而且路面狭窄，又多急转弯，公路上的桥梁承重量都不超过7吨，无法通行重型卡车。总之，岛上交通不便，通信联络也比较困难，这都给英军的抗登陆作战带来了不利影响。
从军事角度上讲，克里特岛只有北部适于登陆，该地区从海岸开始全是连绵的丘陵地带，中间夹杂着一些或宽或窄的谷地，这种地形将限制防御部队的机动，使其容易遭到登陆部队的迂回攻击。总而言之，从地理上讲，克里特岛的防御态势是非常不利的。
希腊本土失守后，焦头烂额的丘吉尔认为绝不能再退，必须确保东地中海上的前进基地。因此他严令中东英军总司令韦维尔将军全力坚守克里特岛。按照丘吉尔的意图，韦维尔任命新西兰第2步兵师师长弗赖伯格少将为克里特岛守军司令，统一指挥岛上所有部队。弗赖伯格曾参加过第一次世界大战，身上负伤27处，获得过维多利亚十字勋章，是名勇敢坚毅的军人。他与丘吉尔是老相识，故才得到了这个任命。英军在克里特岛上原来有6000人的部队，后来加上从希腊陆续撤退的希军、英军，共计1个师、1个旅、2个团、11个营另5个连，总数约4.4万人。其中英联邦军队约2.8万人，希腊军约1.4万人，还有3000名武装警察。弗赖伯格久历战阵，经验丰富，他很快整顿了部队并加固了防御工事。英国的情报机构工作很出色，早已凭借“超级密码”机破译了德军的往来密码，基本掌握了德军的动向。4月29日，英国陆军部电报通知弗赖伯格：克里特岛在近期内会遭到德军空降和海上登陆的全面攻击。经过分析判断，弗赖伯格认为德军海上登陆将会遭到英军舰队的阻击，很可能利用空降作为主要突击手段。于是他调整了部署，将岛上最大的港口苏达湾和马拉马、雷西姆农、伊腊克林3个机场作为重点防御，在那里布置了大量的部队，构成了支撑点式的防御体系。岛上仅有的6辆坦克和所有高炮也集中到了3个机场地区，还布置了大量的探照灯，设置了若干假阵地以欺骗德军侦察机和轰炸机，在适宜空降的地带构筑了很多防御工事和狙击点。由于岛上所有的补给都必须通过海路运来，弗赖伯格把全部的预备队都放在了港口附近。为了方便英国空军的支援，他没有下令对岛上3个机场设施进行破坏。后来的战役进程证明，这成了弗赖伯格的一个失着，德军正是因为夺占了机场才能够强行登岛。
德军在制定作战计划时，洛尔和斯图登特对空降部队的使用产生了分歧。洛尔坚持认为应集中在马拉马机场和苏达湾的干尼亚地区进行空降，以确保兵力数量上的优势。而斯图登特却根据战争初期在挪威和荷兰的空降作战经验，认为应在多个目标同时空降，以造成敌军的混乱和无法相互支援。他坚持在克里特岛上的7个地点同时空降，然后迅速向北海岸扩展，直至占领全岛。最后在戈林干预下，考虑到运输机数量不足，只能分批空降，决定先对马拉马和干尼亚两地实行突击，等飞机返回后，再对雷西姆农和伊腊克林进行突击。
德军的进攻部队分为西部、中部和东部三个突击集群。西部集群为曼德尔上校指挥的滑翔突击团，任务是在马拉马强行滑翔着陆，夺取机场和港口；中部集群是主攻部队，由第7空降师师长萨斯曼中将指挥第7空降师伞兵第3团和第2团的2个营，突击干尼亚和雷西姆农，夺取机场和苏达湾；东部集群是布劳尔上校率领的第7空降师伞兵第1团和第2团的1个营，负责夺取伊腊克林机场地域。第5山地师为预备队，根据情况机降或海运上岛增援。岛上作战由第7空降师师长萨斯曼统一指挥。
5月18日开始，德国空军对克里特岛进行了连续猛烈空袭，岛上的英军全面进入了最高戒备状态。
5月20日凌晨2时起，德国第8航空军先后出动400余加轰炸机，对马拉马机场、伊腊克林机场和干尼亚地区进行了大规模的狂轰滥炸，严重破坏了英军的高炮阵地。随后德军第一波空降部队在6个野战机场登机，顶着漫天扬尘陆续起飞直奔克里特岛。上午7时，数百架容克-52运输机和滑翔机在战斗机、轰炸机的掩护下，飞抵克里特岛上空开始空降。德军的降落伞立即如天女散花般布满了天空，地面英军则在狙击阵地上以高射火力和机枪、步枪拼命射击阻拦。整个天空烟雾燎绕，弹雨飞溅，打得煞是好看。
第一波实施空降的是德军西部和中部两个突击集群。其中曼德尔上校指挥的德军西部突击集群在马拉马地区空降，全部兵力为1个滑翔突击团4个营共1900余人。预定第1、第3营乘滑翔机着陆，第2、第4营乘运输机在机场附近实施伞降。
第1营在马拉马机场南侧一个到处是石块的河谷中着陆，幸运的是这里没有英军的阻击阵地。有一些滑翔机因下降速度太快而坠毁了，机上的德军全部身亡。其余德军都安全着陆，在指挥官科赫少校指挥下迅速集中起来，一部分兵力从西面猛攻守卫马拉马机场的英军阵地，另一部分则向塔威拉尼蒂斯河大桥攻击。该桥是横跨塔威拉尼蒂斯河，连接东西海岸的唯一一条公路上的唯一一座桥梁，具有非常重要的价值。经过半个小时的激战，德军终于夺下了大桥。第3营在马拉马机场东部着陆，比较不幸的是，该营正好落在了公路上，而此处却是新西兰第22营和第23营的预设阵地。结果着陆德军遭到了英军的密集火力射击，虽然顽强苦战，但寡不敌众，最后营长史尔伯少校和400余名士兵阵亡，只有百余名人员逃散。
德军西部突击集群指挥官曼德尔上校随第2、第4营在马拉马机场附近伞降着陆。在空中时遭到了防守英军的火力袭击，好在伤亡不大。不过他们的运气不好，放有武器的兵器囊被投放到了机场的西侧，曼德尔上校只好指挥赤手空拳的士兵们过去取兵器。谁也没有想到的是，这时突然涌出了大群手拿刀棍的岛上土著居民，对德军发起了凶猛袭击。训练有素的德军伞兵手中偏偏没有武器，结果遭到了冷兵器的疯狂屠杀，死伤遍地，惨不忍睹。这样一搞，第2、第4营建制大乱，找到武器的士兵只能三五成群各自为战，有的甚至与英军展开了短兵相接的格斗。在混战中，曼德尔上校组织一部分人员向马拉马机场发起攻击，结果他被英军狙击手瞄上，胸部中弹身负重伤。曼德尔上校带伤坚持指挥战斗，并重新组织了兵力。他原计划是全团在机场东西两翼着陆后对防守英军实施钳形夹击，但由于第3营已几乎全军覆没，被迫只得改变计划，指挥2个残营600余人改从西面、南面两个方向夹攻机场附近的制高点107高地，待将其夺占后再进攻机场。由于一时没找到放有重武器的兵器囊，德军就拿着冲锋枪、手榴弹、手枪等轻武器向英军阵地发起了攻击。德国情报机构原来估计马拉马机场只有少量英军和防空火力。不料英希军在马拉马机场地区配置了1.18万兵力和2辆坦克，其中在机场南侧重要制高点107高地上构筑了大量巧妙伪装的阵地和火力点，有2个连守军，防御很是严密。德军以寡敌众，进攻遭到了顽强抵抗，反复激战，不能得手。打到上午10时许，包括科赫少校在内的西部突击集群主要指挥官都已伤亡，战斗却仍无进展。好在英军打仗谨小慎微，没有主动出击，否则西部突击集群早就全军覆没了。
在西部突击集群攻击马拉马机场的同时，中部突击集群也乘机在克里特岛首府干尼亚附近地区进行了空降，预备夺取苏达湾港口和行政中心干尼亚。中部突击集群的第一波空降部队是第7空降师伞兵第3团，共1200余人，由第7空降师师长萨斯曼中将亲自指挥。按照德国情报部门的估计，干尼亚、雷西姆农机场等地区只有少数英军防空炮部队。谁知道等德军从空中落下来时，迎接他们的却是2万早有准备的英希军和坦克、高射炮火力。第一波德军运输机群突遭猛烈打击，一时大乱，先后被击落3架滑翔机，运输机也只好高飞投降伞兵，全无准头。萨斯曼中将更是倒霉，还没等飞到克里特岛，他和师部参谋人员乘坐的滑翔机就与一架高速掠过的轰炸机追尾，滑翔机当即四分五裂，萨斯曼中将一命呜乎。结果战斗还没开始，中部突击集群就失去了指挥官。由于烟幕和沙尘的遮盖以及英军的火力阻击，德军伞兵第3团的降落面积非常分散，未能在预定地域集结起来。其中伞兵第3营全部降落在了英军阵地上，立时遭到四面火力夹击，几乎被全部歼灭。第2营落在了到处是大石头的山崖上，不少人摔伤，战斗力大损。第1营还好些，但落地后就遭到英军火力压迫，只好就地构筑工事坚守。由于一时找不到师长萨斯曼中将，伞兵第3团团长施图姆上校只好担负起了指挥责任，组织进行抵抗。和马拉马地区的英军一样，驻守干尼亚的英军也没有主动实施反击，伞兵第3团的残兵败将总算是幸运地守住了阵地，但夺取干尼亚和苏达湾港口的目标也别想了。
由于通信中断，在希腊首都雅典指挥的斯图登特中将对前线战况一无所知。他乐观地认为夺取3个机场将不成问题，后续部队第5山地步兵师也能很快登上克里特岛。然而到了中午时分，两架负责运送机场调度人员登岛的容克运输机伤痕累累地回来报告：马拉马机场还在英国人手中！不久，斯图登特又收到了伞兵第3团的报告，得知中部突击集群在干尼亚地区受阻，伤亡惨重，第7空降师师长萨斯曼中将下落不明，现进攻已经停止。斯图登特这才发觉形势严重，战况极不顺利，预定夺取的几个目标一个都没能得手。经过思考后，斯图登特下了决心，为了德国伞兵的荣誉，必须连续进攻，打到底！于是，他立即命令组织第二波攻击部队飞往克里特岛支援。
点儿背的是，由于组织伞兵登机的野战机场条件非常不好，飞机起飞降落时都要激起很多尘土。数百架飞机频繁起降，造成了漫天的尘埃，甚至高达百米，严重影响能见度。结果上午返回的400多架运输机在着陆时队形拥挤集中，长时间在空中等待，因为伤势过重和燃料耗尽有不少坠毁，飞机残骸堵塞了跑道，更是影响了后续飞机的着陆。这一下不但造成了机场的极大混乱，还白白损失了不少运输机。等到下午重新组织伞兵登机起飞时，仍如上午一样混乱，飞机起飞过程缓慢，大大耽误了时间。由于飞机无法连续起飞形成编队，只好零零落落地执行任务，快到下午17时才飞临克里特岛上空。此时德军进行掩护的战斗机、轰炸机已经按照原计划轰炸了岛上的英军阵地，然后返航了。来晚了的第二波德军运输机只好冒着地面英军密集的防空火力强行实施空降，导致很快就有7架飞机被击落，还有2架在躲避防空火力时相撞而坠毁，场面非常悲惨。
德军中部突击集群的第二波空降部队是伞兵第2团的第1营和第3营，共800余人，原计划在雷西姆农机场东西两侧着陆，向心攻击夺取机场。由于德军运输机群被英军炮火打得满天乱窜，导致还没到预定空投地域就将伞兵们下了饺子。这时英军的地面炮火已在空中织成了交叉火力网，很多德军伞兵被打死在空中。有不少人落到了英军阵地上，再次遭到火力打击，死伤过半。甚至第3营的大部分伞兵直接落到了海里，只好费了劲地向岸上游。最倒霉的，是那些在空中没打开伞的人，像冰棍一样重重地砸到了地面上。折腾了半天，只有第1营1个连人员在预定降落地点着陆，所谓东西夹击全成泡影。侥幸分散着陆的伞兵在第2团团长斯利姆上校指挥下，一面组织火力向英军反击，一面尽力向一起集结。混战持续到黄昏，伞兵第2团死伤400余人，没能够攻占雷西姆农机场。
东部突击集群由布劳尔上校指挥，由伞兵第1团和第2团第2营组成，共1800余人，负责攻取伊腊克林机场。不料起飞时由于飞机不够，不但延误了时间，还有600多名伞兵没有搭上飞机。东部突击集群稍好一些，尽管空降地域分散，但没有遇到太猛烈的阻击，伤亡不大。到晚上19时，第一波空降部队才着陆完毕。布劳尔上校立即将兵力集中起来，向伊腊克林机场发起攻击。等待他们的不是德国情报部门估计的数百英军和少量炮火，而是8000英希联军及数量坦克。以寡敌众的战斗一直持续到夜里，德军没取得任何进展。在此期间，东部突击集群也遭到了西部突击集群那样的噩运：被不少手持冷兵器的当地居民袭击，死伤惨重。后来德军夺取了克里特岛之后，为了复仇屠杀了很多当地村民，便是缘于克里特居民们反抗侵略的勇敢精神。
激烈的战斗整整持续了一天，斯图登特在雅典的指挥部里心急如焚。他没想到英军的抵抗如此强烈，3个机场竟无一得手。已经着陆的部队因为萨斯曼中将的阵亡而失去了统一指挥，而且伤亡惨重，极有可能遭到全军覆没。作为德军空降兵部队的创建者，看着自己一手训练出来的精锐伞兵大量死于非命，这种痛苦是无法言喻的！现在只有迅速投入后续部队第5山地步兵师才能扭转局面。问题是一个机场都没有攻占，第5山地步兵师无法着陆。由于岛上通信联络不畅，斯图登特无法掌握具体战况，他反复思谋，却下不了决心，只好等待进一步的侦察情报。
此时岛上的战斗还在激烈进行。在马拉马机场附近，西部突击集群残剩的不到600德军反复突击制高点107高地。新西兰第22营顽强固守机场和107高地，多次打退了德军的进攻。不能不感叹德军伞兵的精锐顽强，在以少打多的不利态势下仍一步步推进，割断了107高地和机场守军的联系，并击毁了英军投入反击的2辆坦克。激战之中，德军伞兵剪断了107高地与外界联系的电话线。防守107高地的新西兰第22营营长安德鲁中校本来就感到战斗吃紧，这下与上级的直接联系被切断，更是慌了手脚。他马上派出两名通信兵去联络防守机场的2个连，但一直没有获得回音。安德鲁中校只好又派出人员向附近的新西兰第23营求援。然而由于德国伞兵攻得很猛，新西兰第23营也抽不出兵力来支援第22营。安德鲁中校再派人员去联系上司马拉马机场总指挥普蒂克准将，得到的回复是：援军没有，自己看着办。面对德军的凶猛攻势，曾经在一次大战中荣获维多利亚十字勋章的安德鲁中校胆怯了。他判断107高地已无法坚守，遂向上司请求撤退。在获得批准后，安德鲁中校带着高地上的2个连人员乘夜色掩护悄悄撤离，连防守机场的2个连也不顾了。西部突击集群并未察觉这一情况，又组织了部分兵力于5月21日凌晨向107高地发起夜袭。德国伞兵们本以为这是一次“自杀袭击”，不料摸上107高地后，竟然没有发现一名敌兵！德军伞兵夺取了关键的107高地，克里特之战就此逆转。
5月21日天明时，德军伞兵从107高地上集中火力居高临下打击防卫马拉马机场的守军，接着一个猛攻夺下了机场。尔后，西部突击集群将这一激动人心的消息发往了雅典。由于德国空军猛烈的空袭致使岛上英军的通信系统遭到了严重破坏，弗赖伯格未能及时获悉马拉马机场失守，以致没能立即组织本来富余的兵力发动反击，从而错过了夺回机场的良机。
斯图登特得知马拉马机场被夺占后，一时竟然不能相信。他立即派一名参谋驾驶一架容克运输机前往克里特岛查明情况，同时命令运输机向马拉马地区的德军投放补给品。这名参谋驾机飞到克里特后，在马拉马机场四周英军阵地的射击中强行降落，与守卫机场的德国伞兵了取得联系，又冒险登机升空返回雅典复命。斯图登特闻讯后欣喜若狂，马上命令第5山地步兵师连同滞留在机场的东部突击集群600名伞兵立即登机起飞，前往马拉马机场着陆。21日下午15时，600名伞兵首先在马拉马机场空降。不幸的是又有一半人落在了英军阵地上，经过激战基本上都伤亡了。另一半人员降落在预定地区，与西部突击集群德军会合，加强了马拉马守卫机场的力量。16时，运载第5山地步兵师部队的运输机飞临马拉马机场，四周英军用各种炮火拦击，运输机被击毁了不少，但大部分飞机终于得以降落。至傍晚左右，第5山地步兵师已经有1个团机降着陆，并运来了大批重武器和补给品，德军在岛上的力量大为加强。后来有人回忆，德军飞机不要命般在马拉马机场“如同月球表面”的跑道上强行着陆，坠毁的飞机残骸在跑道两旁堆积如山，“简直就是飞机的坟场”。德国伞兵与陆军以他们的勇敢忠诚和不畏牺牲书写了战史传奇，终于一步步赢来了胜利。同在21日，斯图登特被戈林解除了指挥权，岛上部队改由第5山地步兵师师长林格尔少将指挥。不管怎么说，斯图登特是在看到了胜利的曙光时下台，总算心有安慰。
5月22凌晨，弗赖伯格才得知马拉马机场已失守，不禁大为惊慌。他马上命令新西兰第5旅连夜向马拉马机场实施反击，一定要将德军赶出去。但是因为通信联络受损严重，命令没有及时传达到部队，发起反击时已经是22日天亮以后了。此时德国第8航空军的大群轰炸机已飞临克里特岛，对岛上英军进行了密集的火力压制。英军反击部队在机场附近的公路上遭到了德军飞机的拦阻杀伤，损失严重，虽经反复冲击，仍没能取得进展。德军因此得以整修马拉马机场，加大了运送兵力和物资的速度。弗赖伯格急了，命令新西兰第5旅集中全部兵力反击，务必夺回机场！然而没等英军发起反击，经过补充的德军却率先发起了攻击，一举将新西兰第5旅逐退了几公里，什么反击的也别想了。
在克里特岛的其他各处，德军中部突击集群和东部突击集群都在优势英军围攻下陷入苦战，进展缓慢，没能够夺取雷西姆农机场和伊腊克林机场，中部突击集群指挥官伞兵第2团团长斯利姆上校也在战斗中被俘。不过两个突击集群的顽强战斗也使英军各处都很吃紧，加上通信联络困难，迟迟未能集中兵力发动大规模反击。时间一分一秒地过去了，战争的天平加速倾向德国一方。
在德军空降部队在克里特岛浴血奋战期间，海军也进行了登岛增援的努力。5月21日凌晨，德军一支摩托艇中队搭载第5山地步兵师1个团、1个混编装甲营和意大利海军陆战队一部，在德国空军和1艘意大利鱼雷艇的护送下，开往克里特岛企图登陆增援。英国海军地中海舰队总司令坎宁安上将早已料到此招，将手里的军舰分成数路在克里特岛周围海域巡逻，准备截击德国或意大利的增援船队。由于地中海舰队拥有的舰载机数量少的可怜，因此舰队唯一的一艘航空母舰“无畏”号只好留在埃及亚历山大港无事可做。这样，东地中海的制空权就到了德国空军手里。因此，白天的时候英国舰队未敢轻举妄动。倒霉的是，由于情报失误，德军增援的船队走到半路上又被紧急召回。等再一次出发后，直到入夜也没能及时到达克里特岛。结果英军舰队出动了，截住德军船队一顿好打，先后击沉多艘船只。由于那艘意大利鱼雷艇的顽强奋战，终于掩护大部分船只逃逸。这一战德军损失不小，淹死了300多人。不过英国人上报战果说溺毙4000德军，这就过度夸大了。要知道，整只船队的德意军也不过3000多人。
5月21日深夜，第二波德军增援船队在另1艘意大利鱼雷艇的掩护下驶向了克里特岛。22日上午，这只船队又遇到了英军舰队截击，只好转头返航。英军舰队越逼越近，护航的那艘意大利鱼雷艇非常英勇，冲上去纠缠英舰掩护船队撤退。然而毕竟寡不敌众，形势非常危险。就在这时，德国空军出现了。英军舰队见势不妙，转头就跑。然而，晚了。德国空军早就憋足了劲，追上去是狂轰滥炸，一口气炸沉了英国海军2艘巡洋舰和1艘驱逐舰，炸伤了2艘巡洋舰和2艘战列舰。无奈之下，只好坎宁安只好命令英军舰队撤离克里特岛海域。丘吉尔还不甘心，再三要求坎宁安派出舰队去切断通往克里特岛的海上通道，并运送兵员和补给品去克里特岛。然而坎宁安知道这样做无异于自杀，拒不从命。至此，坚守克里特岛的英军完全孤立，失去了制空权和制海权，只能被动挨打。而上岛德军却能够源源不断地从空中和海上得到援军和补给，终于可以发起决定性的攻势。
5月24日，德军加大了空降登岛的速度，第5山地步兵师一部和西部突击集群部队肃清了克里特岛西部的英军。第5山地步兵师师长林格尔少将也登上了克里特岛，接过了西部突击集群的指挥权，组织部队向岛东部攻击前进。24日黄昏，西部突击集群与中部突击集群在干尼亚地区会合。25日，林格尔少将指挥各部向干尼亚市区发动了全力进攻。英军顽强死守，激战一天，将德军击退。德军又以一部分兵力猛攻苏达湾，英军损失很大，弗赖伯格此时已没有多余的部队可以发起反击，形势趋向恶化。在此期间伦敦也使出了吃奶的劲，拼凑出5艘驱逐舰前往克里特岛增援。另从埃及派出岸基航空兵，去克里特与德军争夺制空权。然而德国空军太猛了，一经交手就又敲掉了2艘英国驱逐舰，另外3艘只好亡命逃回。而英军岸基航空兵的腿太短，飞到克里特岛后根本没有多少留空时间就得返回，也是杯水车薪。
26日，德军第5山地步兵师的另1个团也登上了克里特岛，因此可以发起更加猛烈的攻势。战斗进行至下午，英军的干尼亚防线终于被突破。在岛东部防御的德军东部突击集群也发起了全面攻击，据守雷西姆农、伊腊克林机场地区的英军阵地已岌岌可危。弗赖伯格见败局已定，要求撤出岛上部队以保存实力。但丘吉尔认为“坚持克里特岛战斗的每一小时对于当前的战争都是绝对必要的”，拒绝了他的要求。在丘吉尔的压力下，坎宁安派出了“无畏”号航空母舰企图拼死一搏。结果很悲惨，“无畏”号遭到德军轰炸机群一顿猛炸，带伤逃回了亚历山大港，一连修理了几个月。经过伦敦的再三努力，总算趁夜暗掩护运送了2个营生力军上岛增援，使已打得筋疲力尽的岛上英希军免于崩溃。
战斗到27日，德军全部攻占了干尼亚市区。同一天，德军坦克也海运登岛，突击力量更强，英军已无法再抵挡下去了。尽管丘吉尔还在向弗赖伯格保证要尽全力增援克里特岛，但弗赖伯格再不相信这个画饼了。他向韦维尔上将再次请求撤出克里特岛守军，表示岛上的部队已经到了山穷水尽的地步，尽早组织撤退还能挽救部分部队。韦维尔也意识到了情况的严重性，遂据实向丘吉尔陈述。这位伟大骄傲的英国首相不得不低下了头，同意了从克里特岛撤退的请求。弗赖伯格接到指示后立即命令新上岛增援的部队在北部顽强拖住德军，掩护其他地区英军迅速撤往南部渔村港口斯法基亚，并建立了一条防线等待英国海军舰队前来求援。
28日，意大利军队1个加强团从岛东部的锡蒂亚登陆，随后向岛中部发起了攻击。经过激战，苏达湾终于被德军攻占。至此，克里特岛的北部和东部已被德意军控制。英军只好零零碎碎的徒步向南撤退，路上不时会遭到德军飞机的空袭，甚至还要翻越一道险峻的悬崖，一路吃尽了辛苦。这次掩护岛上英希军海运撤退的任务又落到了坎宁安头上。他一反拒绝派军舰增援克里特岛的态度，表示“海军绝不抛下陆军不管”，花大力气将军舰和征集来的商船编成救援船队，每晚出动到克里特岛接运岛上守军撤退。从5月28日至6月1日，共从岛上救出了英希联军1.7万人。英国海军在撤退过程中也付出了巨大代价——1艘巡洋舰和3艘驱逐舰被击沉，2艘巡洋舰和1艘驱逐舰被重创，3艘巡洋舰和2艘驱逐舰被击伤，还损失了15艘商船。
29日，德军攻占了雷西姆农和伊腊克林机场，历经磨难的3个突击集群部队全部会合在了一起。尔后，林格尔少将统一指挥登岛部队向南部推进。6月1日，德军截断守军南撤道路，俘虏了6000余名来不及撤走的希腊士兵。6月2日，德军占领了整个克里特岛，克里特岛战役至此结束。
克里特岛登陆战役历时12天，德军在付出惨重伤亡后终于攻占了克里特岛，完成了控制东地中海并保障德国赖以维持战争的生命线——罗马尼亚普洛耶什蒂油田安全的战略目标。在整个战役中，德军阵亡和失踪3959人，负伤约1万人，共计伤亡1.4万人，损失飞机220架，其中运输机179架。德军唯一的空降师第7空降师，在战役中遭受了巨大损失，伤亡超过5000人，几乎占全师的四分之三。加上滑翔突击团的损失，此战中空降兵共计伤亡6500人，占空降兵参战总数的三分之一，可谓元气大伤。由于德军空降部队在此次战役中的巨大损失，克里特岛因此被称为是“德国伞兵的坟场”。
英军损失也很大，陆军阵亡1742人，负伤1.5万人，海军伤亡约2000人；希腊军队被俘约6000人，伤亡约3000人，英希军总计伤亡约2.8万人。英国海军3艘巡洋舰和6艘驱逐舰被击沉，1艘航空母舰、2艘战列舰、6艘巡洋舰和7艘驱逐舰被击伤；希腊海军1艘装甲舰、12艘驱逐舰和10艘快艇被击沉，另外还损失了大量商船。
由于此次作战的巨大伤亡，希特勒认为“伞兵时代已经过去了”，不再对空降兵部队加以重视。因此在克里特岛战役后，德军再没有进行过大规模空降作战。那些精锐伞兵，则被当成了步兵使用。3年之后，在意大利的卡西诺山修道院，德国伞兵又一次表演了名垂战史的经典传奇，这已是后话了。反观美苏英诸国，却从克里特岛之战中发现了空降作战蕴含的极大优越性，真正重视起空降作战来，并建立了专门的军师级空降部队。像美军中著名的第82、第101空降师，《兄弟连》中的生死豪情，那也是众所周知的事了。
百度搜索“哪个妞污”,专业资料,生活学习,尽在哪个妞污网ngn5.com,您的女娲在线图书馆!
欢迎转载，请注明文章来源：哪个妞污? 那个妞污！