空姐被干得全身无力的故事 和空姐做活塞运动的真实经历
人来到这个世上，注定是匆匆而来又离开的过客，一生漫长又短暂。回首相望，谁知已悄然逝去成长的光阴，仿佛自身诞生在昨日。人生再世，历经沧桑。阴晴圆缺，聚散分离。早成了人生再世必经的旅途，何为苦?又何为难?即使心中无限凄凉，无尽悲伤，但终要面对再世的点点滴滴。有时候，每个人都会恐惧前方的路，害怕遇到跨不去的坎，总会被太多俗世所牵绊。憧憬渴望未来无知的相遇，却也恐惧未来那无声的分离。每当夜深，总会感叹生活的点点滴滴，最让人情深而谈的便是情感，只因每个人都脱离不了感情里的纠葛，不管是亲情、友情、还是爱情。很多时候，回忆那些曾走过的岁月，有过的相守，终究是耐不过时光流逝，岁月消磨。
空姐被干得全身无力的故事 和空姐做活塞运动的真实经历
因乘客与乘客或乘客与机组人员发生冲突而导致航班不能按照预定行程进行的事件并不少见。“中国籍乘客大闹亚航致飞机返航泰国”和“国航乘客空中打群架,重庆飞香港航班差点返航”就是发生在近期的两起此类事件。
发生此类事件，肯定是乘客与机组人员都不愿意看到的。以下内容是一位已经拥有11年飞行年数的资深乘务长的自白。我们不是要去批判或责难，也不是要去判断谁是谁非，但至少知道更多会令我们多一份理解、多一份包容。
我热爱我的职业，它给我插上了隐形的翅膀，带我走遍了世界各地，给我儿时的公主梦添上了美丽的一笔。但随着飞行年限的积累，我却越飞越害怕，越飞越难过。
中国式乘机，区别与国外的主要就是旅客心理：我花钱了，我是上帝，我提出的任何要求都应该被满足;中国式服务却越来越难以满足受众：对待客人没有拒绝，只能妥协。
我常常暗想，机上服务尚处在国内服务业的前列，那些中低服务业的从业人员的处境该是多么的不堪。
飞过国际长航线的cc们(乘务员简称)都知道，目前除了印度籍旅客以外，最难以服务的就是国人了。国人易从众，需求多，爱维权，安全意识淡薄，得理不饶人。
大部分国人注重乘机的感受，要求cc提供及时、细微、亲和力的服务，只有较少一部分客人会给予cc更多尊重，因为他们知道从自己登机的那刻，就把自己的生命交给了cc，交给了这群年轻但并不平庸的姑娘。
我们经常在机上会为了无法安置的行李箱而头疼，我们蹲下来，轻言细语地劝说大家将行李托运，有人会不露声色地否认那不是自己的行李，有人会微闭双目拒绝交流，有人会提示我里面黄金万两现金无数，如出以外则需要我全额赔偿。结果，航班终于还是起飞了，代价却是延误。
从业10逾年，经历过的辛酸与遗憾比比皆是，现在回想起来还是历历在目：
由于航路交通管制三小时，我和同事们边在客舱内为旅客服务，边被过激的客人指着鼻子破口大骂，那骂声由延误航班转变成为人身攻击，骂完泄气后，旅客端着果汁一饮而下，面无表情地对我说：“你做的是服务行业，挨骂是应该的”。
大夜航落地普吉岛，我在机上广播中反复提醒客人，不要误将机上毛毯带下飞机，以便我们后续航班中旅客可以正常使用，可是最后清点数量时还是少了几十条。网络上随处可见中国游客披着机上毛毯逛景点的照片，看着看着，我难过了，国人这是怎么了，在物质充裕的现在道德的底线究竟在哪?
在飞往恩施的飞机上，我曾经被一对年老的夫妇感动，他们背着大袋小袋的行李，一路互相扶持地登上飞机。仅仅是因为他们年老，表达意愿的动作稍稍大了些，就被前排的一名旅客唾弃，并指责我没有及时指导他们乘机礼仪而要求投诉，这场闹剧在我的解释声中升级，而在免费的头等餐食面前化为玉帛。
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