开车时 请一定记住这3句话
这是一个什么典型场景呢？
双向两车道（广东的村路），一方有障碍物（黑色SUV旁有出租车），在这个场景下发生的事故。
类似的场景如下图所示：
交规里对这种情况进行如下判罚：
有障碍物一方，应该让无障碍物一方先通行，故上图红车全责，而车友分享的此次事故，黑色SUV全责。
有优先级的通行方式，就是我们所说的“路权”。
而梦飞对于路权，有一个清晰的方法论：次路权者知进退、得路权者且饶人。
这个案例中，黑色SUV是次路权方，而白色SUV是路权方。
我问了一下这位车友的经过，他们互相都看到了对方，黑色SUV比白色SUV更早到障碍物一方（出租车）。黑色SUV司机算了一下，觉得自己能在白色SUV到来之前通过障碍物，当然这有个前提，就是需要白色SUV稍减速。
黑色SUV司机觉得，双方都已经知晓了对方的存在，并且他先到达，白色SUV司机应该会让一下他。没成想，白色SUV司机压根没有减速，这直接导致两车剐蹭。
事后询问了一下，白色SUV司机是个新手，碰到这种情况不知道如何处理，所以没有减速。
这个案例给我们如下启示：
1、次路权者知进退、得路权者且饶人
作为次路权方，你一定要在完全保证安全的情况下，再做下一步动作，否则将会对后来的事故负全责。而路权方，也应该本着减少麻烦的原则，得理且饶人。
虽然白色SUV在这起事故中没有责任，但毕竟剐蹭了车辆，也浪费了时间。
开车时一定请记住这句话，明晰路权的同时多为他人着想，多谦让。
2、开车不是你以为
这位车友（黑色SUV司机）以为白车会让，没成想却碰到一个不会让的新手。
很多事故都发生在“我以为”这种虚幻的感觉当中，事后问司机，他们都会说：“我以为对方会让”或者“我以为他看到我了”抑或是“我以为他不会撞上来”，这样想的结果往往差强人意。
所以，在驾驶时，看到了危险的苗头，就应该马上处置，千万不要放任，更不能凭着感觉开车。
3、方位理论
梦飞时常说，驾驶时，一定要防止多个交通参与者并排成一条直线的情况，这个案例就出现了三车横向并排。
同时并排的交通参与者越多，发生事故的概率就越大。
所以要尽量避免如下情况：
a、窄路会车时，右边有电动车
b、高速上长期和其它车辆并排行驶
c、多车道时，几辆车同时并排行驶
理由很简单：
a、逃生通道被封死
b、并排增加了被其他交通参与者牵连的概率
方位理论一定要深深扎根在你的脑海里，达到什么程度呢？
一和别人并排行驶，就不舒服，立马像兔子一样警觉，迅速付出行动逃离当下现状，这种思维方式在关键时刻能保命！
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